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なり。スティード用フォークジョイント15cm スティード フォーク。Amazon | 弁天部品 ホンダ スティード400 600 フロントフォーク延長。Garage T＆F T&F スティード400/VLX/VCL/VSE フロントフォーク。適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。【中古・お買得品】HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式。ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。シグナスX SR SE44J 2型 3型 フロントフォーク 社外品 左右セット。　しかし想像してみてください。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用　下φ10／上φ12。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。じ*ん様 ビラーゴ250 ロングフォークジョイント 取付簡単　120mm チョッ。また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。モンキー125 リアショックセット(330ミリ)。炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。ホンダ　純正　NSR50 80 フロントフォーク　モンキー　ゴリラ　流用にも。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。スティード フォーク フロントフォーク フォークジョイント 延長 15cm。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。キタコ　リアショックアブソーバー　2本1セット。DAYTONA リヤガスショック SR400/500 320mm 2本セット。想像を絶する強度は安心の証です。50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。z900rs オーリンズ　リアサス。モンキー 4mini OKD KITACO 330㎜ショック。　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。ダイナ　FXDX　純正 リアサスペンション　スーパーグライドスポーツ 　ハーレー。スポーツスター　プログレッシブサスペンション　11.5インチ 412-4006。そのために差し込みボス付きの構造になります。ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。ゼファー1100 ÖHLINS 480-03 サスペンション 2本セット。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。YSS セロー250 トリッカー リアショック プリロード調付リアサスペンション。CB400SF CB400SBNC39/NC42純正サスペンション リアショック。 ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。 店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。エアロックス５０　スタントフォークステム。ホンダ　フュージョン用エアサスペンション　稼働確認済み。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー＃ロングフォーク＃フォークジョイイント電話0533-95-3071 fax0533-76-2554